毕业设计的实习报告
在不断进步的时代，报告的适用范围越来越广泛，通常情况下，报告的内容含量大、篇幅较长。其实写报告并没有想象中那么难，以下是小编收集整理的毕业设计的实习报告，仅供参考，大家一起来看看吧。
毕业设计的实习报告1毕业设计调研实习报告
1 前 言
特别兴奋，大学终于即将结束了，即将开始踏入社会，来为社会和为自己创造价值了。在大学里面我所报读的专业是电脑艺术设计，这是一个无所不学的专业，虽然每一门都不能谈得上精，但是都通 从photoshop到coreldraw，从cad到3D ，从proe到会声会影，从AE到Premiere的学习，让我们无所不通，但无所精，不可怕，因为我们的学习能力已经大大的提高，尽快的进入工作状态，不成问题。非常感谢焦作大学三年以来让我得更加自信！
实习我选择了学校附近的一家广告公司，做平面设计，用了两个软件photoshop和coreldraw，让我深受打击，同时有感觉非常开心，因为在实习过程中我得到了知识的巩固，和新发现，明显的感觉到自己的进步。
2 目 的
1、通过理论联系实际使学生全面地运用所学知识去分析判断生产中的实际问题，进一步扩大学生的专业知识，培养独立工作能力；
2、通过实习及其有关规程的学习，进一步提高学生对各课程知识的认识，树立严肃认真的工作作风；
3、通过实习，搜集和积累有关毕业设计的资料，为 ……此处隐藏35590个字……掘机有较大离地间隙，保证其在不平地面上有较好的越野性能；行走装置有较大支撑面积或接地比压，以提高挖掘机的稳定性；挖掘机在斜坡下行时不发生下滑或超速溜坡现象，以提高挖掘机的安全性；行走装置的外形尺寸应符合道路运输要求。
（1）履带式行走装置
履带式行走装置具有驱动力大，接地比压小，越野性能及稳定性好，爬坡能力大，弯转半径小，灵活性好，应用较普遍。但制造成本高，运行速度低，运行和转向时消耗功率大，零件磨损快，因而在长距离运行时需借助于其他运行车辆。
履带式行走装置由“四轮一带”（即驱动轮、导向轮、支重轮、托轮、以及履带），张紧装置和缓冲弹簧，行走机构，行走架等组成。挖掘机运行时，驱动轮在履带的驱动段及接地段产生一拉力，企图将履带从支重轮下拉出，由于支重轮下的履带与地面之间有足够的附着力，阻止履带被拉出，迫使驱动轮卷动履带，导向轮再把履带铺设到地面上，从而使挖掘机借支重轮沿履带轨道向前运行。
（2）轮胎式行走装置
轮胎式行走装置与履带式相比，其优点是运行速度快，机动性能好，运行时轮胎不损坏地面，因而在城市建设中很受欢迎其缺点是接地比压大，爬坡能力小，挖掘作业时需专门的支腿支撑，以保证挖掘机的稳定性和安全性。
轮胎式液压挖掘机行走装置结构型式很多，有采用标准汽车底盘和轮胎式拖拉机底盘的，但斗容量稍大，工作性能要求较高的轮胎式液压挖掘机一般采用专用轮胎底盘行走装置。
①无支腿，全轮驱动，转台布置在两轴之间，两轴轮距相同，其优点是省去支腿，结构简单，便于狭窄工地上作业，机动性好。缺点是挖掘机行走时转向桥负载大，转向操作费力或需要设置液压助力装置。因此，这种形式的行走机构仅适于小型轮胎式液压挖掘机。
